Una delle uniche cose che potrebbe dissuadermi dal viaggiare è l'intera esperienza in aeroporto: i ritardi frustranti, la congestione e l'inefficienza che provoca mal di testa ad ogni svolta. Gli aeroporti sanno quanto sia importante per i viaggiatori un'esperienza veloce e sicura, motivo per cui stanno spendendo molti soldi per automatizzare tutto, dal check-in all'imbarco, al fine di semplificare tutto. E certo, l'automazione sembra una soluzione interessante ed efficiente, ma non sempre aiuta così tanto. In un sondaggio condotto da OAG , una società di dati e approfondimenti di viaggio con sede nel Regno Unito, un enorme 50 percento dei viaggiatori ha dichiarato di trascorrere almeno 45 minuti nelle file degli aeroporti, mentre il 21 percento ha dichiarato di aver aspettato in fila per almeno un'ora.

Gli intervistati hanno anche ammesso che preferirebbero ancora l'interazione umana rispetto all'automazione per la maggior parte dei servizi, tra cui controllo bagagli , sicurezza, portineria, imbarco, negozi aeroportuali e servizi di bordo. (Biglietteria e check-in erano le uniche due funzionalità che i viaggiatori preferirebbero essere automatizzate.)

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Quando si tratta di una delle più grandi lamentele aeroportuali, le lunghe code di sicurezza nauseanti, quasi il 60% degli intervistati ha affermato che consentirebbe ad aeroporti, compagnie aeree e altri fornitori di viaggi la possibilità di tracciare la propria posizione se ciò significasse che i dati sono stati utilizzati per la distribuzione personale ad aree affollate con linee serpeggianti. Sembra un po' assurdo, ma il 59% dei viaggiatori ha affermato che la sicurezza è la linea più lunga da superare, seguita dalle linee d'imbarco (20%) e da quelle per il check-in e per i bagagli (16%). E non saresti pronto a fare qualsiasi cosa dopo aver aspettato in coda da 45 minuti a un'ora?

Ma i partecipanti al sondaggio credono anche che la soluzione non debba essere così complicata come essere seguita da un (inquietante) tracker indossabile. In effetti, è così semplice: il 40% degli intervistati ha affermato che il modo migliore per accelerare le linee di sicurezza aeroportuale sarebbe aprire più zone di carico affinché i passeggeri possano prepararsi prima di essere scansionati. Altri miglioramenti utili sarebbero rendere disponibili i tempi di attesa per la sicurezza (31%) e utilizzare l'identificazione basata sulla biometria (si pensi: riconoscimento facciale o delle impronte digitali).

Quindi, mentre le stazioni self-service e i processi automatizzati potrebbero essere investimenti intelligenti a lungo termine, esiste una soluzione piuttosto semplice (almeno dal punto di vista dei clienti) proprio negli aeroporti; punta delle dita: si prega di aprire più corsie per mantenere in movimento la linea di sicurezza.

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